智慧路燈成光亞展焦點(diǎn) 先掘金千億新藍(lán)海
日期：2017-06-30 17:04:58 / 人氣：
可以用作WiFi發(fā)射器，也可以作為電動(dòng)汽車“充電樁”，甚至還能檢測(cè)PM2.5……在不久的將來(lái)，街邊再普通不過的路燈，或?qū)⒕邆渖鲜隽钊朔Q奇的功能。
作為國(guó)內(nèi)照明行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，第22屆廣州國(guó)際照明展覽會(huì)(光亞展)于近日閉幕，今年展會(huì)上最火的產(chǎn)品當(dāng)屬具備上述功能的智慧路燈。當(dāng)前，中山千億照明產(chǎn)業(yè)正以智慧路燈為突破口切入智慧城市建設(shè)，力求撬動(dòng)數(shù)千億元的市場(chǎng)。
智慧路燈是智慧城市建設(shè)第一站
將一盞路燈搭載上溫度、濕度、風(fēng)力、PM2.5、智能定位芯片、高清智能攝像頭等各種類型的傳感器組成的獨(dú)特的感知系統(tǒng)，會(huì)產(chǎn)生什么神奇的變化？
在剛剛閉幕的廣州光亞展上，洲明智慧路燈的獨(dú)特功能引發(fā)了市場(chǎng)高度關(guān)注。以這一產(chǎn)品在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用為例，當(dāng)感知到火災(zāi)濃煙或高溫，洲明智慧路燈會(huì)自動(dòng)觸發(fā)緊急按鈕接入119火警電話，提供準(zhǔn)確定位，并通過智能攝像頭將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心。指揮中心也可以自行調(diào)度所需區(qū)域的圖像，從而達(dá)到快速控制、快速指揮、快速?zèng)Q策的應(yīng)急處理效果。
上述創(chuàng)意十足的想法，當(dāng)前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市成為現(xiàn)實(shí)。
回顧人類的照明史，從最初的明火燈光到白熾燈和HPS照明燈光，再到近幾年興起的LED照明，每一次光源技術(shù)革命都帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)，衍生出了新的市場(chǎng)格局。洲明智慧路燈相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于路燈如血管和神經(jīng)一樣覆蓋城市的軀體，并且具備了“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，是智慧城市的主要載體，所以智慧路燈將是智能化城市改造的第一站點(diǎn)，是城市邁向智慧化進(jìn)程的主要門檻。
“由于路燈桿具備的性質(zhì)，使得其能夠搭載多種功能，比如WiFi免費(fèi)上網(wǎng)、監(jiān)控以及監(jiān)測(cè)、電動(dòng)汽車充電樁等，所以它是打造智慧城市一個(gè)重要突破口，備受各地政府所重視。”中國(guó)科學(xué)院云計(jì)算中心軟件分中心的唐歡徠表示，目前全國(guó)各地已經(jīng)有300多個(gè)城市在布點(diǎn)智慧路燈，預(yù)計(jì)今年會(huì)有一個(gè)爆發(fā)期。
古鎮(zhèn)小欖已率先啟動(dòng)布局
當(dāng)前，中山燈飾已經(jīng)形成千億產(chǎn)業(yè)帶。在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的路上，智慧路燈正成為中山燈飾產(chǎn)業(yè)搶灘新藍(lán)海的突圍方向，古鎮(zhèn)與小欖早已啟動(dòng)布局。
今年，中國(guó)科學(xué)院、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、廣東基地?zé)麸椨邢薰尽⒅袊?guó)燈都國(guó)際路燈城等多方牽手，就計(jì)劃在古鎮(zhèn)開拓2個(gè)智慧路燈示范點(diǎn)。中國(guó)燈都國(guó)際路燈城董事溫樹雄透露，中國(guó)燈都國(guó)際路燈城門口一公里長(zhǎng)的“試燈路”已經(jīng)落成，將在今年打造成智慧路燈試點(diǎn)。另外，中國(guó)燈都國(guó)際路燈城也與古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府做好了溝通工作，將古鎮(zhèn)政府附近的一條主干道，打造成古鎮(zhèn)智慧路燈試點(diǎn)干道。這兩個(gè)項(xiàng)目將在2017年完成。
在小欖，由鴻寶科技承接實(shí)施的中山市小欖鎮(zhèn)智能LED路燈、升平路智慧照明項(xiàng)目去年就已經(jīng)通過了驗(yàn)收。這一智慧路燈項(xiàng)目包含了LED路燈智能控制、LED電子廣告屏信息發(fā)布系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)線Wi-Fi、環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)共六大功能模塊，為目前國(guó)內(nèi)最早批量應(yīng)用智慧路燈的城鎮(zhèn)。據(jù)介紹，經(jīng)調(diào)試測(cè)試，上述項(xiàng)目所有燈具均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過CJJ45 2015城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
鴻寶科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目的實(shí)施開啟了智慧城市路燈管理智能化、數(shù)字化應(yīng)用新時(shí)代。
快速占領(lǐng)市場(chǎng)需邁過三道檻
2017年是國(guó)家智慧城市規(guī)劃落地的關(guān)鍵年，全國(guó)預(yù)計(jì)將會(huì)建設(shè)140個(gè)智慧城市，創(chuàng)造超過5000億元的巨大市場(chǎng)。由于近幾年智慧路燈成為行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)也在這一節(jié)點(diǎn)上加速轉(zhuǎn)型。記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前中山照明行業(yè)進(jìn)入智慧路燈領(lǐng)域的企業(yè)主要通過兩種路徑進(jìn)行。
一種是在路燈領(lǐng)域擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力以及渠道資源，這部分企業(yè)大多是通過自己研發(fā)智能照明控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧照明產(chǎn)品線的全方位布局；另外一種則是擁有一定的產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)，但缺乏物聯(lián)網(wǎng)上的嫁接能力，因此通過第三方平臺(tái)達(dá)成合作，例如雷士照明與中科院攜手的智慧路燈項(xiàng)目。
張立明在中山從事照明行業(yè)多年，在他看來(lái)，中山燈飾產(chǎn)業(yè)要快速占領(lǐng)市場(chǎng)，當(dāng)前還有三個(gè)問題亟待解決。第一，智慧路燈對(duì)于成品配件的技術(shù)要求高，因?yàn)橹腔勐窡舨辉偈芟抻谡彰鬟@一唯一功能，而是要求燈具能夠?qū)崿F(xiàn)各種不同的功能，這無(wú)疑為照明企業(yè)設(shè)置了一道高門檻；其次，要想讓智慧路燈實(shí)現(xiàn)其功能，充分為智慧城市服務(wù)，就需要將其與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等相連，這需要通信運(yùn)營(yíng)商的支持，以實(shí)現(xiàn)根據(jù)城市管理者的需求來(lái)提供對(duì)應(yīng)服務(wù)的最佳局面。
“另外，整個(gè)項(xiàng)目工程本身就花費(fèi)巨大，而建成后由誰(shuí)管理、誰(shuí)運(yùn)營(yíng)？在開始智慧城市建設(shè)之前，這些迫切需要解決的問題都必須厘清。”張立明建議道?？梢杂米鱓iFi發(fā)射器，也可以作為電動(dòng)汽車“充電樁”，甚至還能檢測(cè)PM2.5……在不久的將來(lái)，街邊再普通不過的路燈，或?qū)⒕邆渖鲜隽钊朔Q奇的功能。
作為國(guó)內(nèi)照明行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，第22屆廣州國(guó)際照明展覽會(huì)(光亞展)于近日閉幕，今年展會(huì)上最火的產(chǎn)品當(dāng)屬具備上述功能的智慧路燈。當(dāng)前，中山千億照明產(chǎn)業(yè)正以智慧路燈為突破口切入智慧城市建設(shè)，力求撬動(dòng)數(shù)千億元的市場(chǎng)。
智慧路燈是智慧城市建設(shè)第一站
將一盞路燈搭載上溫度、濕度、風(fēng)力、PM2.5、智能定位芯片、高清智能攝像頭等各種類型的傳感器組成的獨(dú)特的感知系統(tǒng)，會(huì)產(chǎn)生什么神奇的變化？
在剛剛閉幕的廣州光亞展上，洲明智慧路燈的獨(dú)特功能引發(fā)了市場(chǎng)高度關(guān)注。以這一產(chǎn)品在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用為例，當(dāng)感知到火災(zāi)濃煙或高溫，洲明智慧路燈會(huì)自動(dòng)觸發(fā)緊急按鈕接入119火警電話，提供準(zhǔn)確定位，并通過智能攝像頭將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心。指揮中心也可以自行調(diào)度所需區(qū)域的圖像，從而達(dá)到快速控制、快速指揮、快速?zèng)Q策的應(yīng)急處理效果。
上述創(chuàng)意十足的想法，當(dāng)前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市成為現(xiàn)實(shí)。
回顧人類的照明史，從最初的明火燈光到白熾燈和HPS照明燈光，再到近幾年興起的LED照明，每一次光源技術(shù)革命都帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)，衍生出了新的市場(chǎng)格局。洲明智慧路燈相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于路燈如血管和神經(jīng)一樣覆蓋城市的軀體，并且具備了“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，是智慧城市的主要載體，所以智慧路燈將是智能化城市改造的第一站點(diǎn)，是城市邁向智慧化進(jìn)程的主要門檻。
“由于路燈桿具備的性質(zhì)，使得其能夠搭載多種功能，比如WiFi免費(fèi)上網(wǎng)、監(jiān)控以及監(jiān)測(cè)、電動(dòng)汽車充電樁等，所以它是打造智慧城市一個(gè)重要突破口，備受各地政府所重視。”中國(guó)科學(xué)院云計(jì)算中心軟件分中心的唐歡徠表示，目前全國(guó)各地已經(jīng)有300多個(gè)城市在布點(diǎn)智慧路燈，預(yù)計(jì)今年會(huì)有一個(gè)爆發(fā)期。
古鎮(zhèn)小欖已率先啟動(dòng)布局
當(dāng)前，中山燈飾已經(jīng)形成千億產(chǎn)業(yè)帶。在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的路上，智慧路燈正成為中山燈飾產(chǎn)業(yè)搶灘新藍(lán)海的突圍方向，古鎮(zhèn)與小欖早已啟動(dòng)布局。
今年，中國(guó)科學(xué)院、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、廣東基地?zé)麸椨邢薰?、中?guó)燈都國(guó)際路燈城等多方牽手，就計(jì)劃在古鎮(zhèn)開拓2個(gè)智慧路燈示范點(diǎn)。中國(guó)燈都國(guó)際路燈城董事溫樹雄透露，中國(guó)燈都國(guó)際路燈城門口一公里長(zhǎng)的“試燈路”已經(jīng)落成，將在今年打造成智慧路燈試點(diǎn)。另外，中國(guó)燈都國(guó)際路燈城也與古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府做好了溝通工作，將古鎮(zhèn)政府附近的一條主干道，打造成古鎮(zhèn)智慧路燈試點(diǎn)干道。這兩個(gè)項(xiàng)目將在2017年完成。
在小欖，由鴻寶科技承接實(shí)施的中山市小欖鎮(zhèn)智能LED路燈、升平路智慧照明項(xiàng)目去年就已經(jīng)通過了驗(yàn)收。這一智慧路燈項(xiàng)目包含了LED路燈智能控制、LED電子廣告屏信息發(fā)布系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)線Wi-Fi、環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)共六大功能模塊，為目前國(guó)內(nèi)最早批量應(yīng)用智慧路燈的城鎮(zhèn)。據(jù)介紹，經(jīng)調(diào)試測(cè)試，上述項(xiàng)目所有燈具均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過CJJ45 2015城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
鴻寶科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目的實(shí)施開啟了智慧城市路燈管理智能化、數(shù)字化應(yīng)用新時(shí)代。
快速占領(lǐng)市場(chǎng)需邁過三道檻
2017年是國(guó)家智慧城市規(guī)劃落地的關(guān)鍵年，全國(guó)預(yù)計(jì)將會(huì)建設(shè)140個(gè)智慧城市，創(chuàng)造超過5000億元的巨大市場(chǎng)。由于近幾年智慧路燈成為行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)也在這一節(jié)點(diǎn)上加速轉(zhuǎn)型。記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前中山照明行業(yè)進(jìn)入智慧路燈領(lǐng)域的企業(yè)主要通過兩種路徑進(jìn)行。
一種是在路燈領(lǐng)域擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力以及渠道資源，這部分企業(yè)大多是通過自己研發(fā)智能照明控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧照明產(chǎn)品線的全方位布局；另外一種則是擁有一定的產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)，但缺乏物聯(lián)網(wǎng)上的嫁接能力，因此通過第三方平臺(tái)達(dá)成合作，例如雷士照明與中科院攜手的智慧路燈項(xiàng)目。
張立明在中山從事照明行業(yè)多年，在他看來(lái)，中山燈飾產(chǎn)業(yè)要快速占領(lǐng)市場(chǎng)，當(dāng)前還有三個(gè)問題亟待解決。第一，智慧路燈對(duì)于成品配件的技術(shù)要求高，因?yàn)橹腔勐窡舨辉偈芟抻谡彰鬟@一唯一功能，而是要求燈具能夠?qū)崿F(xiàn)各種不同的功能，這無(wú)疑為照明企業(yè)設(shè)置了一道高門檻；其次，要想讓智慧路燈實(shí)現(xiàn)其功能，充分為智慧城市服務(wù)，就需要將其與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等相連，這需要通信運(yùn)營(yíng)商的支持，以實(shí)現(xiàn)根據(jù)城市管理者的需求來(lái)提供對(duì)應(yīng)服務(wù)的最佳局面。
“另外，整個(gè)項(xiàng)目工程本身就花費(fèi)巨大，而建成后由誰(shuí)管理、誰(shuí)運(yùn)營(yíng)？在開始智慧城市建設(shè)之前，這些迫切需要解決的問題都必須厘清。”張立明建議道。
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