北京車展取消車模 回歸本義還是矯枉過(guò)正？
日期：2016-04-29 15:03:47 / 人氣：
4月25日，備受矚目的A級(jí)車展——第十四屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館和中國(guó)國(guó)際展覽中心老館同時(shí)舉行，這次車展除了因其規(guī)模大檔次高而受到廣泛關(guān)注外，早前曝出的車展將取消車模的決定也引起了熱議。
主辦方：回歸車展本義 杜絕惡意炒作
北京車展主辦方發(fā)布的通知顯示，為進(jìn)一步策劃、組織、實(shí)施好2016年北京汽車展，回歸車展本義，形成更好地關(guān)注汽車技術(shù)與產(chǎn)品、發(fā)展與創(chuàng)新的氛圍，共同營(yíng)造和維護(hù)有序、整潔、安全的觀展環(huán)境。主辦方經(jīng)征詢各有關(guān)方意見(jiàn)，特別是廣泛征求參展企業(yè)意見(jiàn)后，決定取消本屆北京車展車模展示等活動(dòng)。同時(shí)，主辦方倡議各展臺(tái)為配合展示先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品開(kāi)展公關(guān)和演出活動(dòng)時(shí)，以高雅的品位和健康向上的文化給人們帶來(lái)藝術(shù)享受，杜絕各類趣味低下、有損社會(huì)文明及惡意炒作的現(xiàn)象發(fā)生。
通知還提到，4月25日、26日為媒體日，僅限持有展商證、工作證和記者證的人員入場(chǎng)。
從通知可以看出，北京車展做出這項(xiàng)決定的出發(fā)點(diǎn)是為了凈化車展風(fēng)氣、回歸車展本義，在國(guó)內(nèi)，第一次提出取消車模的是2015上海車展，其原因和此次北京車展是一致的，此事當(dāng)時(shí)在業(yè)內(nèi)也引發(fā)過(guò)激烈討論，有人說(shuō)此舉將改變中國(guó)車展“看模不看車”的尷尬境地，也有評(píng)論說(shuō)這是體現(xiàn)了我國(guó)的精神文明建設(shè)。
外界聲音：支持者占大多數(shù)
北京車展取消車模的消息一經(jīng)曝出，各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道，從網(wǎng)友的回復(fù)來(lái)看，大部分人對(duì)取消車模的做法表示支持，他們認(rèn)為車展應(yīng)該是汽車技術(shù)與產(chǎn)品、服務(wù)理念的專業(yè)展示，車模的出現(xiàn)雖然給車展增加了靚麗的風(fēng)景線，但最近低俗之分愈演愈烈，已經(jīng)到了喧賓奪主的地步。從四年前的北京車展開(kāi)始，中國(guó)車展中車模逐漸成為主角，從李穎芝到干露露，再到同年成都車展中起亞、索蘭托身邊大膽裸露的車模。中國(guó)的車展已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粓?chǎng)“車模展會(huì)”。取消車模將助于把一場(chǎng)清凈純凈的車展歸還給真正熱愛(ài)汽車的人士。
作為汽車參展企業(yè)，大部分也是支持取消車模的，企業(yè)想展示的是優(yōu)秀的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)，而并非是為了給大家?guī)?lái)一場(chǎng)美女盛宴，這除了增加參展成本，也會(huì)淡化觀眾對(duì)汽車本身的關(guān)注，更有觀眾坦言，只記住了車模的“胸”，至于是什么品牌的汽車反倒忘了。
也有不少人士表示，車模將一場(chǎng)生硬冰涼的車展演繹得風(fēng)情萬(wàn)種，正因?yàn)檐嚹５拇嬖?，車展才能熱鬧非凡，這與企業(yè)展示產(chǎn)品的初衷并沒(méi)有沖突，在某種程度上，車模推動(dòng)了中國(guó)車展業(yè)和中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。取消車模雖在一定程度上遏制了部分不良之風(fēng)，但未免有矯枉過(guò)正的嫌疑。
車模不必取消 但要加強(qiáng)引導(dǎo)
關(guān)于車模該不該取消的爭(zhēng)論，核心問(wèn)題是車模存在的意義，認(rèn)為，車模存在的必要性是毋庸置疑的，汽車企業(yè)設(shè)計(jì)并制造每輛車都有其市場(chǎng)定位，而車模就是用來(lái)向消費(fèi)者傳達(dá)每輛車的市場(chǎng)定位和目標(biāo)客戶。比如jeep旁邊站一個(gè)陽(yáng)光帥氣穿著戶外裝備的小伙，大眾甲殼蟲旁邊站一位穿著靚麗的姑娘，不用過(guò)多的解釋，觀眾就能明白其市場(chǎng)定位，
但，中國(guó)車展卻把車模的作用歪曲了。無(wú)論何種車，配上的都是穿著暴露的美女，除了吸引眼球，觀眾很難理解到車模與車有什么必要的聯(lián)系，相反的，由于其沒(méi)有尺度的展示，給真正愛(ài)車的人士造成了困擾，因此也就有了取消車模的呼聲。
為什么中國(guó)車展會(huì)出現(xiàn)“看模不看車”的局面，這和我國(guó)汽車的發(fā)展歷程是分不開(kāi)的，我國(guó)汽車工業(yè)起步晚，技術(shù)落后，多數(shù)企業(yè)沒(méi)有品牌意識(shí)，企業(yè)想讓觀眾看到自家產(chǎn)品與別家的不同，因此需要模特來(lái)吸引眼球，而且這樣的風(fēng)氣愈演愈烈，出現(xiàn)了諸如干露露之流，車模受到愛(ài)車人士的口誅筆伐也就不足為奇了。
展酷觀察員認(rèn)為，取消車模的做法有一定的可取之處，但并不是最好的解決方案，車展組委會(huì)可以對(duì)車模展示的方式加以引導(dǎo)，塑造清新自然、不低俗不媚俗的車模風(fēng)氣，真正將車和人完美和諧的融合在一起，這不正是車模存在的初衷嗎？
擴(kuò)展閱讀：車模的由來(lái)
1391年在法國(guó)第一次出現(xiàn)了“model（模特）”一詞。自1845年世界上出現(xiàn)第一個(gè)女模特以來(lái)，模特行業(yè)隨著每一次的工業(yè)革命，都會(huì)向前發(fā)展一個(gè)階段。1886年德國(guó)人卡爾·本茨和戴姆勒發(fā)明了汽車以后，模特一詞不知不覺(jué)地便和汽車聯(lián)系在一起。
1985年我國(guó)在北京舉辦了首屆中國(guó)國(guó)際汽車博覽會(huì)。1993年在北京的汽車展覽會(huì)上，“香車美女”的概念終于由西方引入中國(guó)，在中國(guó)便出現(xiàn)了“汽車模特”這一 新名詞，“汽車模特”從此為中國(guó)汽車博覽會(huì)增添了一道亮麗的風(fēng)景，同時(shí)在某種程度上推動(dòng)了中國(guó)車展業(yè)和中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。
2015年上海車展因?yàn)槿∠嚹?，在車展開(kāi)幕那幾天，有車模扛著牌子出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)抗議，一大波美女車模打扮成乞丐，在上海徐家匯街頭乞討，以抗議車展拒絕車模導(dǎo)致自己失業(yè)。
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